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发表于 2018-10-23 11:50:39
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我国大城市周边高速公路也应积极探索这种技术管理手段
交通运输部正在研究
其实,louboutin pas cher,对于春节等重大节日免道路通行费,各界早有呼声。全国已有数个省份在春节期间“试水”免收高速公路费,但免费时间都很短,且都集中在通行低谷期,burberry,也没有形成全国一盘棋。
此外,记者注意到新西兰、美国等国家的一些城市都有针对大城市“潮汐现象”制定的临时改变进城、出城车道配比的技术手段,我国大城市周边高速公路也应积极探索这种技术管理手段。
记者认为,重大节假日免收道路通行费的呼声有其合理性和可行性。一个更大的问题是国内高速公路如何才能真正快起来,这不仅仅是重大节假日免费能完全解决的,burberry soldes,还需要更大的技术和顶层设计改革力度。
更值得关注的是海南省在路桥费方面进行的改革。海南省自1994年1月1日起,将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”,统一征收机动车燃油附加费,并取消了所有公路收费站。十多年来,海南实现了“多用油者多负担”的原则以及“一脚油门踩到底”的通畅,成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。
反观国内,上高速公路要过收费站领票(卡),louboutin,到省市区分界线要过收费站交费、换卡,且不停车电子收费系统普及率低,领票(卡)、交钱、找钱、拿票主要依靠人工。etc尚未全国联网,abercrombie,即使装上了etc电子通行标签, christianlouboutineenligne ,设置的通行速度也十分低。
交通运输部公路局局长李华今年初在接受新华社记者采访时表示,启动研究在国家法定节假日7座以下小客车免费通行的政策,air jordan。不久前,媒体又报道,交通运输部有关负责人也透露,正认真研究重大节假日收费公路免收通行费有关问题,louboutin,按程序报批后争取尽快实施。
责任编辑:河川
据新华社
举例来说,德国等国家的高速路网基本见不到收费站,更别说收费站拥堵现象了,即使有卡车需要收费,也主要依靠智能化的不停车电子收费系统(etc),大大提高了高速公路的通行效率。
下一步,能否在总结海南改革经验的基础上,在顶层设计的高度对高速公路收费改革方向科学把握、前瞻设计,让高速路网真正发挥出运输大动脉的作用,更好地服务于民生改善和经济建设。
今年全国两会期间,casque beats,全国政协委员冯世良提议:“如果春运期间,从节前返乡高峰到节后返程高峰时段,全国公路全部实现免费运营,jordan,将大大降低公路运输成本,减负效果明显。”
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